Các mẫu côn tay 150cc khiến giới trẻ khó lựa chọn

XTT - Yamaha đã chính thức cho ra mắt mẫu nakedbike 150cc FZ150i nhằm tạo sự cạnh tranh sòng phẳng với những mẫu xe cùng phân khúc cũng vừa có mặt tại Việt Nam trong thời gian qua như Suzuki Raider, Benelli VLM150 hay mẫu Suzuki EN-A đã có mặt khá lâu trước đó. Trong cuộc chiến này thì yếu tố nào sẽ quyết định sự thành công của các mẫu xe?

Suzuki Raider R150

Tuy được lắp ráp tại nhà máy của Suzuki Việt Nam nhưng hầu hết các phụ tùng của chiếc Raider 150 đều được nhập khẩu từ Indonesia. Suzuki Raider R150 được trang bị động cơ 150 phân khối, DOHC, 4 xu-páp, làm mát bằng dầu, sản sinh công suất cực đại 11,7 kw tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.500 vòng/phút. Xe chạy bốc, lướt, mạnh mẽ, an toàn với phanh đĩa trước, sau, thiết kế chắc chắn, đồng hồ báo số tốc độ thú vị tuy nhiên kiểu dáng underbone khá thô, ít được người chuộng. Xe được bán với giá 47 triệu đồng.

Suzuki EN150-A

Suzuki EN150A là dòng xe thể thao backbone đầu tiên của Suzuki tại thị trường Việt Nam. Một số tính năng đáng chú ý của mẫu xe này như hệ thống truyền động 6 số kết hợp cùng hệ thống ly hợp tay (côn tay), hệ thống cân bằng đệm song song giúp giảm chấn động và êm ái hơn cho động cơ khi vận hành ở tốc độ cao. Ngoài ra, EN150A được trang bị hệ thống phun xăng điện tử đặc trưng riêng của Suzuki. Xe sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 149 phân khối, SOHC, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 8,8 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm tại 6.000 vòng/phút. Suzuki EN150-A được bán với giá 45 triệu đồng.

Yamaha FZ150i

Mẫu naked-bike FZ150i vừa được Yamaha Việt Nam trình làng hôm qua (24/2). Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với giá bán đề xuất 67,5 triệu đồng. FZ150i hướng tới nhóm khách hàng nam trẻ tuổi, cá tính và có niềm đam mê với những chiếc xe côn tay. Đặc biệt, nhóm người dùng Exciter muốn nâng cấp lên một dòng xe thể thao và mạnh mẽ hơn cũng là đối tượng chính mà Yamaha Việt Nam nhắm tới. Yamaha FZ150i được trang bị động cơ 4 thì, 4 van, xi-lanh đơn, dung tích 150cc, SOHC, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 16,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút.

Benelli VLM150

Mẫu naked-bike được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích thực 148 phân khối, làm mát bằng gió, sản sinh công suất tối đa 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 11Nm ở 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng chế hòa khí truyền thống cùng hộp số 5 cấp, truyền động bằng xích. Benelli VLM150 có ba màu cơ bản trắng, bạc và cam, được bán với giá 55,9 triệu đồng.

Honda X-150

Mẫu nakedbike 150 phân khối dáng dấp giống với CB150R Streetfire mang thêm màu sắc cho thị trường côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam. Thiết kế của X-150 tìm thấy sự tương đồng với hai mẫu nakedbike mà Honda giới thiệu ở thị trường Indonesia là Verza 50 và CB150 Streetfire, bên cạnh việc tối ưu hóa tiện dụng di chuyển hàng ngày còn có nhiều nét thể thao. Với xuất xứ Trung Quốc, có thể X-150 gây nhiều e ngại cho khách hàng nhưng thực tế, chiếc nakedbike lại cho khả năng vận hành hợp lý. Với động cơ 150 phân khối, thiết kế cho đi lại hằng ngày, trông đợi xe thể hiện sự thể thao, mạnh mẽ như CBR150R hay Yamaha YZF-R15 là không hợp lý. X-150 là một cầu thủ tròn vai.

Động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 150 phân khối cho công suất 12,1 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12.05 Nm tại 5.500 vòng/phút. Khởi động bằng nút bấm hoặc cần đạp. Xe vẫn sử dụng chế hòa khí truyền thống, mức tiêu thụ nhiên liệu mà nhà sản xuất đưa ra là 2,2 lít/100 km.

Honda CB150R Streetfire

Thiết kế chắc chắn là một điểm mạnh của CB150R Streetfire. Mang dáng dấp tương tự đối thủ V-ixion nhưng mẫu xe nhà Honda ấn tượng hơn bởi bộ khung lưới mắt cáo.CB150R Streetfire sở hữu bình xăng lớn, gồ cao góc cạnh dung tích 13 lít. Kích thước chiều dài 2.008 mm, chiều rộng 719 mm, chiều cao 1.061 mm, chiều dài cơ sở 1.288 mm, khoảng cách gầm 148 mm. Trọng lượng khô 129 kg. Nakedbike hạng nhỏ tích hợp phanh đĩa cho cả hai bánh, đường kính đĩa trước 276 mm và đĩa sau 220 mm. Hai bánh 17 inch, lốp trước 80/90 và lốp sau 100/80.

CB150R Streetfire sử dụng động cơ như của CBR150R, cam đôi DOHC 149,48 phân khối xi-lanh đơn làm mát bằng dung dịch, 4 van. Phun xăng điện tử PGM-FI. Công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,1 Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Đi hết quãng đường 200m trong 10,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 122 km/h. Nếu so với Yamaha V-ixion 2013 động cơ SOHC công suất 14,9 mã lực thì CB150R Streetfire chiếm ưu thế về thông số kỹ thuật. Xe có mức giá bán là 2.300 USD tại Indonesia.

isuzubienhoa.com sưu tầm