PORSCHE MACAN KHỞI ĐẦU SỰ ĐAM MÊ

Mẫu xe thể thao đa dụng của Porsche đã chính thức có măt tại thị trường Việt Nam với ba phiên bản Macan, Macan S và Macan Turbo.
Vào ngày 22/10 vừa qua, Porsche đã chính thức công bố sự hiện diện của mẫu xe Macan của mình tại thị trường Việt Nam, bao gồm ba phiên bản: Macan, Macan S và Macan Turbo. Sau Cayenne thì đây là mẫu xe thể thao đa dụng thứ hai của hãng, được tung ra để nhắm vào phân khúc SUV hạng trung sang trọng hiện đang tâm điểm thị hiếu của người dùng.

Cận cảnh phiên bản Macan của Porsche tại Việt Nam.

Được thiết kế trên nền tảng MLB của tập đoàn mẹ Volkswagen, nhưng Macan lại là một mẫu xe đậm chất Porsche. Điều này được thể hiện ngay từ thiết kế bên ngoài; kiểu dáng của Macan có thể được mô tả như một ly cocktail pha lẫn giữa Cayenne, 911 và 918 Spyder. Sức ảnh hưởng từ Cayenne được thể hiện rõ rệt ở phần đầu xe, khi mà cả hai mẫu SUV đều trang bị đèn pha và cản trước hình dáng tương tự nhau. Macan còn nổi bật với hốc gió rộng đặc trưng kiểu Porsche cùng đường viền hai bên nắp capô hơi nhô, một chi tiết không lẫn vào đâu được của thương hiệu xe thể thao này. Nắp capô dạng vỏ sò truyền thống, che chắn luôn cả phần đèn pha của Macan, được làm bằng chất liệu nhôm góp phần giảm thiểu trọng lượng xe. Đuôi xe thanh lịch với cửa sau kiểu vỏ sò và đèn lái mang dáng dấp 918 Spyder; ngoài ra hai tấm ốp hông Sideblades cũng là một chi tiết lấy cảm hứng từ mẫu thể thao 918.

Kiểu dáng của Macan có thể được mô tả như một ly cocktail pha lẫn giữa Cayenne, 911 và 918 Spyder.

Mẫu Macan cơ bản trang bị động bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0l nhưng cho công suất tới 237 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6,9 giây. Phiên bản Macan S sử dụng động cơ V6 3.0l, cung cấp 340 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 5,4 giây. Phiên bản hiệu năng cao Macan Turbo với động cơ V6 tăng áp kép 3,6l đem lại đến 400 mã lực và có thể tăng tốc 0-100km/h trong 4,8 giây. Cả ba phiên bản Macan đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp với bộ ly hợp kép (PDK) cho phép khả năng sang số nhanh và êm ái. Hệ thống quản lý hợp lực kéo của Porche (PTM) là trang bị tiêu chuẩn trên Macan.

Nội thất xe là một sự pha lẫn giữa nét thể thao và vẻ sang trọng. Macan trang bị ghế thể thao bọc da, tay lái thể thao tương tự với 918 Spyder, cụm đồng hồ ba mặt nằm giữa truyền thống của Porsche và bảng điều khiển chính với các nút bấm được thiết kế rất khoa học là những chi tiết nổi bật của xe. Hệ thống âm thanh cao cấp Burmester là một trang bị chưa từng có trước đây ở các dòng xe thể thao đa dụng cỡ trung. Băng ghế sau đủ chỗ cho ba hành khách với phần lưng tựa được chia theo tỷ lệ 40:20:40, toàn bộ ghế khi gập sẽ giúp tăng thể tích khoang hành lý từ 500l lên đến 1500l. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp màn hình cảm ứng 7 inch cho phép người lái thuận tiện truy cập toàn bộ các tính năng của xe. Hệ thống kết nối Porsche Car-Connect cho phép người dùng quản lý xe thông qua các thiết bị di động sử của Apple hoặc Android, cung cấp dữ liệu và vị trí xe.

Macan trang bị ghế thể thao bọc da.

Tay lái thể thao tương tự với 918 Spyder.

Cụm đồng hồ ba mặt nằm giữa truyền thống của Porsche.

Mẫu Macan cơ bản có giá khởi điểm 2,69 tỷ, Macan S và Macan Turbo có giá tuần tự 3,2 tỷ và 4,4 tỷ. Hiện tại, dù chỉ mới ra mắt nhưng Porsche Việt Nam đã nhận được 40 đơn đặt hàng dành cho mẫu Macan hoàn toàn mới này, trong số đó phiên bản thường chiếm khoảng 60% đơn hàng, phiên bản S và Turbo chia đều nhau 40% còn lại. Do nhu cầu đặt mua khá cao nên trong năm 2014 Porsche sẽ chỉ có thể hoàn thành 10-20 đơn hàng, những khách mua còn lại sẽ phải chờ sang năm 2015 mới có thể nhận xe.

Một số hình ảnh phiên bản Macan tại Việt Nam